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商品訊息功能
- 品號：2681612
- ↓麵體生產僅用↓
- 特選鹽、水、99.9%麥心粉
- 麵條非油炸、不蒸煮、好健康
- 非泡麵！現吃現煮，快煮易熟
- 不添加防腐劑及化學製品
精選
商品訊息描述
最便宜商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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※商品資訊
品名：【阿舍食堂】台南乾麵「麻醬辣」(5包入475g)
內容物成份：【麵體】麵粉、鹽、水
【醬包】醬油、麻醬(白芝麻)、辣油(大豆油、辣椒精、辣椒紅)香油(大豆油、
芝麻油)、調味劑(檸檬酸)
※營養標示
內容量：每一份95公克，本包裝含1份
熱量：每份含294大卡
每份營養成份：蛋白質11.6公克、脂肪7.6公克、飽和脂肪1.2公克、反式脂肪0.0公克、碳水化合物59.4公克、糖3.0公克、鈉1114毫克、膳食纖維2.4公克、膽固醇0.0毫克
產地：台灣
保存期限：8個月
製造 / 有效日期：標示於包裝上
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為拓展米穀粉多元應用，農委會農糧署首度在今年舉辦「 2017 父親節米蛋糕創意大賽」，邀請全台烘焙高手以「米穀粉」融入蛋糕製作，結合國產農產品，賦予父親節蛋糕嶄新風貌。北區初賽在今( 14 )日在農糧署北區分署激烈展開，最後由法國媽媽甜點奪得冠軍，並選拔出前 13 家業者進入全國總決賽，將於 7 月 26 日進行全國總決賽角逐父親節米蛋糕總冠軍。
這次的「 2017 父親節米蛋糕創意大賽」最大的特色是，參賽者需運用國產米穀粉，搭配國產香蕉、紅龍果、地瓜或落花生等指定食材 1 種以上，及自由搭配國產地方特色農產品，並鼓勵使用取得產銷履歷標章的食材，製作「米穀粉」含量達 51 %以上的創意米蛋糕。
▲農委會農糧署首度在今年舉辦「 2017 父親節米蛋糕創意大賽」北區初賽在今( 14 )日選拔出前 13 家業者進入全國總決賽，將於 7 月 26 日進行全國總決賽角逐父親節米蛋糕總冠軍。（圖／農糧署提供）
購買農糧署北區分署長蘇宗振說，這次參賽的各家業者除了展現出非凡的手藝之外，所使用的國產食材更巧妙地與父親節主題相互融合，把米穀粉具飽足感代表好「精」神，無麩質代表好「氣」色，吸油率代表好「迷」人，不易脹氣等特性充份展現出來，作品各具特色。
評審團分別從產品商品化、創意性、在地食材運用及風味與外觀造型等進行評選，最終由法國媽媽甜點奪得北區冠軍。另外也分別選出亞軍、季軍及 10 名入選，共同獲選進入 7 月 26 日農糧署於臺北舉辦的全國總決賽。
▲農委會農糧署首度在今年舉辦「 2017 父親節米蛋糕創意大賽」北區初賽在今( 14 )日選拔出前 13 家業者進入全國總決賽，將於 7 月 26 日進行全國總決賽角逐父親節米蛋糕總冠軍。（圖／農糧署提供）
北區分署指出，「 2017 父親節米蛋糕創意大賽」全台共 78 家業者參賽，北區就佔了 33 家，由於競爭者相當多，不乏國內知名烘培大廠或飯店參賽，可說是各場初賽中報名家數最多的區域。此次北區初賽入選的業者，將於 7 月 26 日與來自其他區域賽入選的選手再較高下，全國總冠軍將可獲得獎金 20 萬元，而各得獎者的作品也將在市面銷售，屆時歡迎消費者踴躍訂購天然、健康、營養與美味的米蛋糕。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近日，BBC旅遊頻道發布了一則名為《China's impossible engineering feat（難以想像的中國大陸工程）》的部落客推薦影片，將鏡頭對準了目前世界上最高的大橋─中國大陸貴州省的北盤江大橋。
根據新華網報導，在整個拍攝採訪過程中，記者完全抑制不住內心的激動，用「印象深刻」「難以想像」等詞語來形容這座大橋。從大橋的高度、施工難度、再到方案選擇，影片都給出了詳細的介紹和分析。並對中國大陸創新、中國大陸效率讚不絕口。
在影片中，施工方介紹，這座橫跨雲貴兩省的北盤江大橋橋面至江面的高度差達565公尺，相當於約200層樓高。最大的建設難點在於最新出版如何選擇合理的施工方案。
此前，跨越深山峽谷的大跨徑橋梁大都會選擇「懸索橋」方案，施工團隊在這一方面也有豐富的設計和施工經驗。但最後，設計隊伍卻另闢蹊徑，創新推出了山區特大跨徑鋼桁梁斜拉橋方案。
之所以要創新，一方面是因為當地的具體情況，選擇鋼桁梁斜拉橋可以最大限度地保護生態環境，降低成本。另一方面，是由於職業工程師難以割舍的創新天性，在他們看來：照搬很容易，創新更煎熬。他們想通過不斷創新、挑戰自我，為世人奉獻一座全新的精品大橋。
事實上，在大橋建設過程中，很多國外媒體就已經開始積極報導，甚至一直在跟進建設過程。
商品
衛報截圖。
每日郵報截圖。
每日電訊報截圖。
除了媒體報導，大橋的造價也成功引起外國網友的極大關注。建造這樣難度系數極高的大橋，中國大陸只花了10.3億元人民幣，造價成本之低，讓國外網友都炸鍋了！要知道在美國紐約市，全長3.2公里的地鐵第二大道線可是輾轉花了80多年、耗資45億美元（約合人民幣306億元）才建成。
有美國網友趁機「黑」了一把美國。
英國網友吐槽了下自己國家的效率。
當然，更多網友選擇了更直接的方式，給北盤江大橋點了一個大大的讚。
事實上，令外國人驚訝不已的中國大橋不止北盤江大橋。
主體工程於7月7日剛剛貫通的港珠澳大橋，全長55公里，是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋。英國《衛報》把港珠澳大橋評為「新世界七大奇蹟」。
港珠澳大橋橫跨伶仃洋，連結粵港澳三地，原來珠海到香港3個半的路，縮短為半小時。港珠澳大橋也是中國大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。在建設過程中，港珠澳大橋創下了許多奇蹟，請參見下方圖表：
美國影片網站優兔（Youtube）上的網友紛紛對港珠澳大橋發表評論：「這真令人激動！」「真希望美國也會修建類似的工程。」「開車從這座橋上過，感覺一定超級棒！」。
除此之外，中國大陸還有世界最大跨度公鐵懸索橋─五峰山長江特大橋，荷載和設計時速世界第一；世界最長高鐵橋─丹昆特大橋，全長164.85公里；還有創下七項「世界第一」的赤石大橋、創下四項「世界之最」的湖南矮寨大橋等等。
最近幾年，中國大陸在不斷刷新世界橋梁建設紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵懸索橋...一個比一個牛，一個接一個的「世界之最」！世界各地的媒體關注中國大陸大橋的建設進程，各國網友積極點讚。
不僅如此，在國際橋梁大舞台上，中國大陸造的橋梁也已經接近了全球市場的一半左右，馬來西亞檳城二橋、巴拿馬運河三橋、南韓仁川二橋、美國舊金山-奧克蘭海灣大橋等，都是中國大陸橋梁人留給世界的華麗名片。
放眼未來，世界跨度最大的公路鐵路兩用大橋─滬通長江大橋預計2019年通車；而主橋設置雙層雙向10車道、世界上通行能力最大的楊泗港長江大橋2019年也將建成......
就建橋水平來說，「中國大陸橋梁」已經成了中國大陸的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號，讓全世界看到了中國大陸製造的實力。在世界橋梁業內甚至還有這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國大陸！
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